i) -- 배송 & 화물 운송 - 가장 경쟁력 있는 가격으로 전 세계 원하는 목적지/항구로 차를 수출하고 전체 과정을 안내합니다.

II) -- 차량 인도/배달 - 자가용 차량이 있는 경우 차량을 수거하여 마일당 1파운드에 항구로 배송합니다.
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III) -- 광범위한 자동차 딜러망을 통해 다양한 옵션을 제공함으로써 원하는 차량을 가장 저렴한 가격에 공급해 드립니다.

iV) -- 다른 영국 웹 사이트 또는 딜러에서 자신의 차량을 식별한 경우, 영국 출발 항구로 차량을 협상, 구매, 검사, 인도 및 배송할 수 있습니다(나를 대신하여 영국에서 차량 구입 참조).
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컨테이너 배송은 고가의 차량과 클래식 자동차를 운송하거나 일부 개인 물품뿐만 아니라 차량을 운송하고자 하는 사람들에게 인기 있는 운송 방법입니다. 차량을 회수하거나 저희 창고로 보내주시면 됩니다. 또는 귀하의 주소로 컨테이너를 배송하고 지상 레벨로 컨테이너를 내려서 귀하의 차를 적재할 수 있도록 할 수도 있습니다. 차량 내부를 포함한 컨테이너의 여분의 공간은 차량과 함께 보낼 다른 모든 것을 보관하는 데 사용될 수 있습니다. 차량을 보낼 컨테이너 크기를 선택할 수 있습니다. 크기가 20피트 또는 40피트인 개인 컨테이너가 있습니다. 차량을 보내는 다른 사람과 컨테이너를 공유하도록 선택할 수도 있습니다. 이것들은 보통 40피트 컨테이너입니다.
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유엔환경계획(UNEP)의 새로운 보고서에 따르면 세계 대기오염의 주요 요인으로 중고자동차의 개도국 수출이 꼽혔다. 2015~2018년 1400만대의 경차(자동차, SUV, 미니버스)가 저소득층과 중산층으로 출하됐고, 이 중 40%가 아프리카로 수출된 것으로 나타났다. 이 기간 중고차 수출국은 EU가 54%로 가장 많았고 일본이 27%, 미국이 18%로 뒤를 이었다. 이 연구는 대부분의 개발도상국들이 수입 중고차의 품질과 안전을 관리하는 규제가 제한적이거나 전혀 없는 반면, 일부 정부는 고급 배기 가스 배출 기준을 채택하지 않았다고 밝히고 있다.
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개도국 중 상당수가 기본적인 환경요건을 갖추지 못한 결과 수입 중고차는 수혜국 시장에서 대기오염과 기후배출의 주요 원인이 됐다. 또 오늘날 대부분의 개발도상국 시장이 수출국 도로 순환을 허용하지 않는 차량을 수입하고 있다는 분석도 나온다. 일부 주에서는 이 문제를 해결하기 위한 조치를 취하고 있으며, 지역 협력 기구인 ECOWAS의 지원을 받는 서아프리카 국가 그룹은 2021년부터 중고차에 대한 최소 요건과 주로 청정 연료, 판매되는 중고차, SUV 또는 미니버스에 대한 최대 연령을 도입할 예정이다.